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  • http://www.siegfried-marcus.de
  • http://www.siegfried-marcus.at
  • http://www.siegfried-marcus.net/index.php (in English)
  • http://www.absolut-mecklenburg.de/root/portal/index.php?seite=553#
  • http://www.arcs.ac.at/dissdb/rn039509
  • http://www.marcus-schule-malchin.de/
  • http://www.arteg.de/redaktionsbuero/siegfried_marcus.html
  • http://www.aus
  • Ein im Österreich-Lexikon von AEIOU
  • Zweiter Marcus Wagen in AEIOU
  • http://www.tmw.ac.at/default.asp?id=1073&al=Deutsch
  • http://www.adast.cz/novinky.php?p=vypis&cislopolozky=7 Hersteller des Zweiten Marcus Wagens, in Tschechisch und Englisch
  • Literatur von und über Siegfried Marcus im Katalog der DDB




  • Horst Hardenberg: Siegfried Marcus, My. aus der Wissenschaftlichen Schriftenreihe des DaimlerChrysler Konzernarchivs, Bielefeld 2000, Delius & Klasing Verlag.
  • Norbert Böttcher: Siegfried Marcus. Teetz 2005, Hen
  • Ursula Bürbaumer: Das erste Auto der Welt? Wien 1998, Erasmus Verlag.
  • Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Klosterneuburg 1999, Eurotax Verlag.
  • Hans Seper: Damals, als die Pferde scheuten. Wien 1968, Österr. Wirtschaftsverlag.
  • HelmuAutos - Fahrer – Kons. Wien 2000, Erasmus Verlag.
  • Gustav Goldbeck: Siegfried Marcus, ein Erfinderleben. VDI-Verlag, Düsseldorf 1961.




Zweiter Marcus Wagen, 1888-89, Bild: Technisches Museum Wien



Es gibt kaum einen österreichischen Erfinder, über den so viele My) und Märchen verbreitet werden, wie Marcus. So wird unter anderem behauptet, dass er in Berlin ein enger Ver war, in Wien zusammen mit Prof. Ludwig am Josephinischen Institut gearbeitete hat und dem jungen Kronprinz Rudolf naturwissenschaftlichen Unterricht gegeben hat. Oder gar, im Jahr 1875 das erste vollständige Automobil der Welt gebaut zu haben und damit sogar bis Klosterneuburg bei Wien gefahren zu sein. Diese Berichte haben eines gemeinsam: Sie stammen aus schlampig recherchierter Sekundärliteratur, sind der Phantasie entsprungen und es gibt daher auch keine Geschichtsquellen dafür.




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Wikibooks # 1802 # London # Siegfried Marcus # Hybridantrieb # Jesuiten # 20. Jahrhundert

1952 # 1920 # 1695 # Fahrplan # Autositze # 1891 # Kanone

1980 # Zugtier # Zentralisierung # Automobil/Tabellen und Grafiken # Weltgesundheitsorganisation # Eisenbahn # BMW

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Wiesloch # 1995 # 1963 # Schiene # Feinstaub # 3. Juli # Frankreich

1828 # 308 v. Chr. # 5. August # 1876 # 1887 # USA # 1678

1712 # Richard Trevithick # 1892 # Latein # 1926 # Thomas Newcomen # 1629

Autobedarf # 1967 # Autoindustrie # Airbag # Automatikgetriebe # Ottomotor # Antiblockiersystem

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1886 # 1990 # Steer-by-wire # Ersatzteile # 1974 # 1674 # Direkteinspritzung

James Watt # FKFS # Carl Benz # Heron von Alexandria # Massenproduktion # Renault # Leichtbauweise

Nicholas Cugnot # 1600 # Wikisource # Februar # 1. Januar # 1801 # Nikolaus August Otto

1953 # Komfort # Nutzfahrzeug # Abgas # Daimler Benz AG # 18. Jahrhundert # Morgan Motor Company

1768 # Radialreifen # 1650 # 1975 # Ford Motor Company # 1903 # Treibhauseffekt

400 v. Chr. # Dieselmotor # Fahrerassistenzsysteme # Frederic Vester # Luftverschmutzung # Flottenverbrauch # Opel

1866 # Automobilindustrie # Windenergie # Benzol # Explosionsmotor # 1940 # 1957

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